КАТАЛОГ

ПО для транспорта и спецприменений

Монтрек
Программный комплекс повсеместного мониторинга подвижных объектов с использованием сотовых и спутниковых каналов связи


ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: РТСофт

ОПИСАНИЕ:

Программный комплекс «Монтрек» предназначен для непрерывного мониторинга транспортных средств и других подвижных объектов, в том числе эксплуатируемых в удаленных и труднодоступных районах, вне зон покрытия сетями сотовой связи.

Комплекс будет полезен как провайдерам услуг по мониторингу транспортных средств, так и предприятиям, имеющим собственный транспортный парк и заинтересованным в мониторинге своих объектов. «Монтрек» может быть установлен на автомобили, спецтехнику, суда и любые другие транспортные средства. Система оптимально подходит для специальных применений.

«Монтрек» осуществляет непрерывный контроль за транспортом и другими движущимися объектами, выполняя следующие функции:

  • наблюдение за местонахождением и передвижениями объектов на карте;
  • отслеживание параметров движения объектов, таких как отклонения от заданного маршрута, превышение установленной максимальной скорости движения, простоя, отклонения от заданного времени прохождения контрольных точек маршрута и т. д.;
  • отслеживание параметров состояния объектов, таких как уровень топлива, напряжение бортовой сети, температура в кабине и закабинном пространстве и т. д.;
  • анализ информации о перемещениях транспортных средств с использованием различных отчетных форм (таблицы, графики).

«Монтрек» – гибкая настраиваемая система, позволяющая оптимизировать расходы на мониторинг транспортных средств и других подвижных объектов в зависимости от географических районов применения.

Отличительные особенности и преимущества

Программный комплекс «Монтрек» рентабельно работает там, где не работают традиционные системы мониторинга. Это достигается за счет нового, инновационного подхода к слежению за объектами:

  • бортовое программное обеспечение осуществляет непрерывный контроль местоположения объекта, используя данные навигационных спутниковых систем (GPS/ГЛОНАСС), а также отслеживает другие параметры движения и состояния объекта, используя подключенные к бортовому вычислительному устройству датчики;
  • объект мониторинга инициирует сеанс связи в случае обнаружения бортовым программным обеспечением отклонений от заданных параметров движения и/или состояния объекта. Таким образом, при штатном движении объекта – без нарушений маршрута и/или расписания, а также других контролируемых параметров – объект практически не выходит на связь (за исключением подачи редких периодических сигналов, если данная опция включена), что позволяет экономить дорогостоящий трафик спутникового канала связи;
  • поддержка использования заранее разработанных маршрутов и расписаний движения транспортных средств позволяет серверному программному обеспечению вычислять и визуализировать пользователям текущее прогнозируемое местоположение объекта;
  • в случае возникновения нештатной ситуации, например при отклонении объекта от заданного маршрута и/или расписания, объект выходит на связь, автоматически определяя оптимальный из доступных на данный момент каналов связи, и передает сведения о местоположении и текущем состоянии транспортного средства, включая информацию о нештатной ситуации (ее тип, величину отклонения и т. п.);
  • в пределах зоны действия недорогих каналов связи (GSM/3G/4G, Wi-Fi) «Монтрек» может функционировать аналогично традиционным системам мониторинга, посылая сигналы о местоположении и состоянии транспортного средства с заданными короткими интервалами.

Таким образом, при осуществлении мониторинга на территориях, не покрытых сетями сотовой связи, расходы на услуги связи снижаются в 10–100 раз по сравнению с традиционными системами мониторинга.

Ключевые показатели

  • Программный комплекс «Монтрек» поддерживает работу с несколькими клиентами (изолированными базами данных со своими наборами объектов мониторинга, пользователей, настроек и др.).
  • Программный комплекс «Монтрек» поддерживает использование оборудования системы спутниковой связи Iridium. В ближайшей перспективе планируется поддержка зарубежных систем спутниковой связи (Inmarsat, Globalstar, Thuraya) и отечественной системы «Гонец».
  • Программный комплекс «Монтрек» позволяет использовать популярные картографические сервисы, такие как Open Street Maps, Google Maps и другие.
  • Программный комплекс «Монтрек» располагает встроенной подсистемой ведения отчетности. Кроме того, возможно обеспечение интеграции с различными системами управления предприятиями (например, 1С).


Структура программного комплекса повсеместного мониторинга подвижных объектов «Монтрек» (вариант развертывания c несколькими клиентами)

Работа программного комплекса «Монтрек» в штатном режиме движения объекта мониторинга

При движении и текущем состоянии транспортных средств, соответствующих заданным параметрам, бортовое программное обеспечение не инициирует сеансов связи с диспетчерским центром. В это время серверное ПО моделирует перемещения объектов на основе назначенных им маршрутов движения и расписаний, а также последних известных координат. Это позволяет пользователям (диспетчерcкому персоналу) в любой момент наблюдать предполагаемое местонахождение объектов на карте. При получении новых данных местоположение объектов и треки движения корректируются.


Автоматизированное рабочее место диспетчерского персонала. Отображение трека движения объекта мониторинга

Работа программного комплекса «Монтрек» в случае возникновения нештатной ситуации объекта мониторинга

В случае возникновения нештатной ситуации (обнаружения отклонений от заданных параметров движения и/или состояния транспортного средства) программный комплекс автоматически передает диспетчеру соответствующую информацию, используя оптимальный из доступных в текущий момент каналов связи.


Программный комплекс отслеживает параметры движения в соответствии с заданными критериями, а в случае их нарушения или возникновения аварийных ситуаций отсылает сообщение в диспетчерский центр

Программный комплекс «Монтрек» автоматически определяет доступные на данный момент для передачи сообщений каналы связи и выбирает из них оптимальный в соответствии с заданными критериями, основанными на типах и объемах передаваемых сообщений и тарифах услуг связи.


Выбор доступных каналов связи для передачи сообщений

Состав бортового оборудования системы

Использование программного комплекса «Монтрек» предполагает оснащение отслеживаемых транспортных средств следующими видами оборудования:

  • бортовым компьютером под управлением ОС семейства Windows (в том числе Embedded Compact) или Linux. В ближайшей перспективе станет возможным использование устройств, работающих под управлением операционных систем Android и Windows Phone;
  • приемником сигналов спутниковых навигационных систем (GPS, ГЛОНАСС, Galileo и других);
  • модемом GPRS/3G/ 4G;
  • модемом спутниковой связи (для обеспечения работы в удаленных районах);
  • антенной (антеннами) для навигационного и связного оборудования;
  • дополнительными датчиками параметров текущего состояния транспортного средства, таких как уровень топлива, напряжение бортовой сети, температура в кабине и за бортом и другими, необходимыми заказчику.

Внедрение программного комплекса «Монтрек» позволит в полном объеме решить задачи мониторинга транспортных средств, в том числе в удаленных и труднодоступных районах, сохраняя при этом оптимальный уровень расходов на оплату каналов связи.


Состав бортового оборудования


ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ: